Egenskaber og krav til lejestål（1）
Læg en besked
Rulningslejematerialer omfatter materialer til rullelejedele og bure, nitter og andre hjælpematerialer. Langt de fleste rullelejer og deres dele er lavet af stål, og stålet, der bruges til rullelejer, er normalt kromstål med højt kulstofindhold og opkuleret stål. Med udviklingen af moderne videnskab og teknologi og den stigende brug af rullelejer bliver kravene til lejer højere og højere, såsom høj præcision, lang levetid og høj pålidelighed. For nogle speciallejer skal lejematerialer også have høj temperaturbestandighed, korrosionsbestandighed, ikke-magnetisk, ultralav temperatur, strålingsmodstand og andre egenskaber. Derudover omfatter lejematerialer også legeringsmaterialer, ikke-jernholdige metaller og ikke-metalliske materialer. Derudover er lejer lavet af keramiske materialer blevet brugt i lokomotiver, biler, undergrundsbaner, luftfart, rumfart, kemiske og andre områder.
De grundlæggende materialekrav til rullelejer afhænger i høj grad af lejets arbejdsydelse. Hvorvidt materialet, der bruges til fremstilling af rullelejer, er egnet, vil have stor indflydelse på dets ydeevne og levetid. Generelt er de vigtigste fejlformer for rullelejer træthedsafskalning under vekslende belastning og tab af lejenøjagtighed på grund af friktion og slid. Derudover er der også revner, fordybninger, rust og andre årsager, der forårsager unormale skader på lejet. Derfor bør rullelejer have høj modstand mod plastisk deformation, mindre friktion og slid, god rotationsnøjagtighed, god dimensionsnøjagtighed og stabilitet og lang kontaktudmattelseslevetid. Og mange af disse egenskaber er i fællesskab bestemt af materialet og varmebehandlingsprocessen. Da de grundlæggende krav til rullelejer til materialer er bestemt af lejernes skadeform, bør de materialer, der kræves til fremstilling af rullelejer, have følgende egenskaber efter en vis varmebehandling i efterprocessen:
a, høj kontakttræthedsstyrke
Kontakttræthedsfejl er hovedformen for normal lejesvigt. Når rullelejet kører, ruller de rullende elementer mellem løbebanerne i lejets indre og ydre ringe, og kontaktdelen udsættes for periodiske vekslende belastninger, som kan nå hundredtusindvis af gange i minuttet. Under den gentagne påvirkning af periodisk vekslende belastning opstår kontaktfladen Træthedsafskalning. Efter at rullelejet begynder at skrælle, vil det få lejets vibrationer og støj til at stige, og arbejdstemperaturen vil stige kraftigt, hvilket resulterer i den endelige skade på lejet. Denne skadesform kaldes kontakttræthedsskader. Derfor kræves det, at stålet til rullelejer har høj kontakttræthedsstyrke.
b, høj slidstyrke
Når rullelejer fungerer normalt, er der udover rullefriktion også glidefriktion. Hoveddelene af glidende friktion er: kontaktfladen mellem rulleelementet og løbebanen, kontaktfladen mellem rulleelementet og burlommen, mellem buret og ringføringsribberne, og rullens endeflade og ringføringen osv. mellem sidevæggene. Eksistensen af glidende friktion i rullelejer forårsager uundgåeligt slid på lejedele. Hvis lejestålets slidstyrke er dårlig, vil rullelejet miste sin nøjagtighed for tidligt på grund af slid eller øge lejets vibrationer og reducere levetiden på grund af faldet i rotationsnøjagtigheden. Derfor skal lejestålet have høj slidstyrke.